《乘用车车身结构设计与轻量化》中国汽车工程学会汽车轻量化技术创新战略 | PDF下载|ePub下载
乘用车车身结构设计与轻量化 版权信息
- 出版社：机械工业出版社
- 出版时间：2019-12-01
- ISBN：9787111639473
- 条形码：9787111639473 ; 978-7-111-63947-3
乘用车车身结构设计与轻量化 本书特色
本书是“汽车轻量化技术与应用系列丛书”中的一册，主要围绕车身结构设计与轻量化展开。书中从设计理论入手，涵盖车身概念设计和详细设计的各个阶段，结合车身开发流程详细介绍了车身开发从前期性能目标设定、可行性分析、断面设计到后期详细结构设计、性能设计、试制试验验证的全过程。本书以材料-结构-性能一体化设计为思路，采用理论加实例的方式进行内容介绍，既强调设计理论,又突出工程性和实用性，同时也对车身结构设计涉及的力学理论基础进行了介绍以启发读者，让读者真正懂设计、知原理。
本书适合从事车身结构设计和轻量化设计，以及碰撞安全、NVH、疲劳、防腐等性能设计的汽车技术人员阅读。
乘用车车身结构设计与轻量化 内容简介
汽车轻量化一线技术专家撰写
中国汽车工程学会组织编写并推荐
乘用车车身结构设计与轻量化 目录
丛书序
序
前言
第1章车身概述
1.1车身的发展简介1
1.2车身的分类及特点2
1.3车身结构简介7
1.3.1传统燃油车身的结构7
1.3.2新能源（纯电）车的车身结构11
1.4车身设计的基本要求及轻量化技术12
1.4.1车身设计的基本要求及原则12
1.4.2车身轻量化技术14
参考文献41
第2章车身结构开发流程及设计内容
2.1车身结构的开发流程42
2.1.1汽车的开发流程简介42
2.1.2传统的车身开发流程43
2.1.3性能驱动的车身开发流程44
2.2车身结构的设计内容45
2.2.1概念设计阶段的设计内容45
2.2.2详细结构设计阶段的设计内容48
第3章车身结构概念设计
3.1车身结构设计的目标设定及方法53
3.1.1车身安全性能目标设定及方法53
3.1.2NVH性能目标设定及方法55
3.1.3可靠性性能目标设定及方法58
3.1.4防腐性能目标设定及方法62
3.1.5车身轻量化目标设定及方法65
3.1.6成本目标设定及方法73
3.2车身结构设计的可行性分析74
3.2.1车身结构设计可行性分析的方法与流程75
3.2.2车身法规符合性可行性分析77
3.2.3车身布置及人机工程尺寸校核79
3.2.4车身结构方案匹配设计可行性分析81
3.2.5车身结构工程可行性分析83
3.2.6车身结构性能可行性分析88
3.3车身结构概念设计与轻量化91
3.3.1车身框架的概念设计与轻量化91
3.3.2车身覆盖件的概念设计与轻量化120
3.4车身参数化模型的建立和性能优化设计122
3.4.1车身参数化模型的建立和性能分析122
3.4.2基于性能与重量平衡的灵敏度优化分析127
3.4.3车身性能提升的方案优化与轻量化133
参考文献143
第4章车身结构详细设计
4.1典型断面设计144
4.1.1车身典型断面的作用144
4.1.2车身典型断面的位置与数量145
4.1.3典型断面设计流程及方法147
4.1.4典型断面设计过程148
4.2车身结构详细设计与轻量化155
4.2.1结构轻量化设计155
4.2.2工艺轻量化技术应用157
4.2.3材料轻量化技术应用157
4.3车身各部位结构详细设计159
4.3.1发舱前围结构详细设计160
4.3.2地板结构详细设计 169
4.3.3侧围结构详细设计181
4.3.4流水槽结构详细设计192
4.3.5后围详细结构设计196
4.3.6顶盖结构详细设计199
4.3.7翼子板结构详细设计212
第5章性能驱动的车身结构一体化设计
5.1碰撞安全性能结构一体化设计220
5.1.1正面碰撞结构一体化设计220
5.1.2侧面碰撞结构一体化设计241
5.1.3车顶强度性能结构一体化设计247
5.2刚度性能结构一体化设计251
5.2.1车身局部板件刚度性能设计251
5.2.2车身关键安装点的刚度性能设计254
5.3可靠性性能结构一体化设计259
5.3.1车身可靠性强度概念260
5.3.2车身结构可靠性强度设计流程261
5.3.3车身可靠性强度问题失效模式、原因及设计规避方法263
5.4防腐性能设计274
5.4.1车身防腐性能结构设计275
5.4.2防腐工艺设计279
5.4.3车身防腐选材设计281
5.5气密性及涉水性设计283
5.5.1气密性设计283
5.5.2涉水性设计288
5.5.3白车身孔塞设计290
参考文献296
第6章车身试制试验验证
6.1车身试制试验验证的目的及内容297
6.1.1车身试制验证的目的及内容297
6.1.2车身试验验证的目的及内容301
6.2车身试制试验验证方法及流程306
6.2.1车身试制验证方法及流程306
6.2.2车身试验验证方法及流程307
附录常见专业术语英文缩略词及释义
序
前言
第1章车身概述
1.1车身的发展简介1
1.2车身的分类及特点2
1.3车身结构简介7
1.3.1传统燃油车身的结构7
1.3.2新能源（纯电）车的车身结构11
1.4车身设计的基本要求及轻量化技术12
1.4.1车身设计的基本要求及原则12
1.4.2车身轻量化技术14
参考文献41
第2章车身结构开发流程及设计内容
2.1车身结构的开发流程42
2.1.1汽车的开发流程简介42
2.1.2传统的车身开发流程43
2.1.3性能驱动的车身开发流程44
2.2车身结构的设计内容45
2.2.1概念设计阶段的设计内容45
2.2.2详细结构设计阶段的设计内容48
第3章车身结构概念设计
3.1车身结构设计的目标设定及方法53
3.1.1车身安全性能目标设定及方法53
3.1.2NVH性能目标设定及方法55
3.1.3可靠性性能目标设定及方法58
3.1.4防腐性能目标设定及方法62
3.1.5车身轻量化目标设定及方法65
3.1.6成本目标设定及方法73
3.2车身结构设计的可行性分析74
3.2.1车身结构设计可行性分析的方法与流程75
3.2.2车身法规符合性可行性分析77
3.2.3车身布置及人机工程尺寸校核79
3.2.4车身结构方案匹配设计可行性分析81
3.2.5车身结构工程可行性分析83
3.2.6车身结构性能可行性分析88
3.3车身结构概念设计与轻量化91
3.3.1车身框架的概念设计与轻量化91
3.3.2车身覆盖件的概念设计与轻量化120
3.4车身参数化模型的建立和性能优化设计122
3.4.1车身参数化模型的建立和性能分析122
3.4.2基于性能与重量平衡的灵敏度优化分析127
3.4.3车身性能提升的方案优化与轻量化133
参考文献143
第4章车身结构详细设计
4.1典型断面设计144
4.1.1车身典型断面的作用144
4.1.2车身典型断面的位置与数量145
4.1.3典型断面设计流程及方法147
4.1.4典型断面设计过程148
4.2车身结构详细设计与轻量化155
4.2.1结构轻量化设计155
4.2.2工艺轻量化技术应用157
4.2.3材料轻量化技术应用157
4.3车身各部位结构详细设计159
4.3.1发舱前围结构详细设计160
4.3.2地板结构详细设计 169
4.3.3侧围结构详细设计181
4.3.4流水槽结构详细设计192
4.3.5后围详细结构设计196
4.3.6顶盖结构详细设计199
4.3.7翼子板结构详细设计212
第5章性能驱动的车身结构一体化设计
5.1碰撞安全性能结构一体化设计220
5.1.1正面碰撞结构一体化设计220
5.1.2侧面碰撞结构一体化设计241
5.1.3车顶强度性能结构一体化设计247
5.2刚度性能结构一体化设计251
5.2.1车身局部板件刚度性能设计251
5.2.2车身关键安装点的刚度性能设计254
5.3可靠性性能结构一体化设计259
5.3.1车身可靠性强度概念260
5.3.2车身结构可靠性强度设计流程261
5.3.3车身可靠性强度问题失效模式、原因及设计规避方法263
5.4防腐性能设计274
5.4.1车身防腐性能结构设计275
5.4.2防腐工艺设计279
5.4.3车身防腐选材设计281
5.5气密性及涉水性设计283
5.5.1气密性设计283
5.5.2涉水性设计288
5.5.3白车身孔塞设计290
参考文献296
第6章车身试制试验验证
6.1车身试制试验验证的目的及内容297
6.1.1车身试制验证的目的及内容297
6.1.2车身试验验证的目的及内容301
6.2车身试制试验验证方法及流程306
6.2.1车身试制验证方法及流程306
6.2.2车身试验验证方法及流程307
附录常见专业术语英文缩略词及释义
乘用车车身结构设计与轻量化 作者简介
唐程光，高级工程师，科技部重大专项评审专家，安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心副主任，长期从事汽车整车、车身、电子部件和产品造型的设计开发工作。工作期间，获得2项省部级科学技术奖和4项行业科学技术奖，先后主持/参与6项国家和省级重点科研项目，获得9项授权发明专利和30余项实用新型专利，发表科技论文10余篇。参与编写著作2部。
