《(教材)汽车机械基础 第2版》刘冰 | PDF下载|ePub下载
(教材)汽车机械基础 第2版 版权信息
- 出版社：机械工业出版社
- 出版时间：2017-01-01
- ISBN：9787111581062
- 条形码：9787111581062 ; 978-7-111-58106-2
(教材)汽车机械基础 第2版 内容简介
《汽车机械基础 第2版》为“十三五”职业教育国家规划教材，是根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训方案》对机械基础知识的教学要求，并结合汽车相关专业的特点编写而成的。 该书内容包括汽车工程力学常识、汽车材料、汽车常用机构及机械传动、汽车液压传动常识四部分，以本专业相应的应用实例为基础，讲述了本专业必需的力学、材料、机械和液压传动的基础知识，并单独配有相应的习题集，以提高学生对知识的理解和应用能力；同时运用了“互联网+”技术，在部分知识点附近设置了二维码，使用者可以用智能手机进行扫描，便可在手机屏幕上显示和教学资源相关的多媒体内容，方便读者理解相关知识，进行更深入地学习。 该书配有电子课件、习题答案等配套资料，使用该书作为教材的教师可登录机工教育服务网（www.cmpedu.com）免费下载，或来电（010-88379197）索取。 《汽车机械基础 第2版》可作为中等职业学校汽车类相关专业教材，也可作为汽车维修人员的自学用书。
(教材)汽车机械基础 第2版 目录
第2版前言
第1版前言
二维码索引
模块1 汽车工程力学常识
第1章 运动机构受力分析
1．1 静力学基础
1．1．1 静力学的基本概念
1．1．2 静力学的基本公理
1．1．3 约束与约束反力
1．1．4 受力分析与受力图
1．2 平面汇交力系
1．2．1 平面汇交力系合成的几何法
1．2．2 平面汇交力系平衡的解析法
1．3 力矩与力偶
1．3．1 力矩与力偶的概念
1．3．2 平面力偶系的合成与平衡条件
1．3．3 力的平移定理
1．4 摩擦
1．4．1 滑动摩擦与滚动摩擦
1．4．2 摩擦角与自锁
1．5 刚体定轴转动
1．5．1 刚体绕定轴的转动
1．5．2 功率、转速和转矩之间的关系
第2章 构件的承载能力分析
2．1 材料力学的基本概念
2．1．1 变形固体及其基本假设
2．1．2 材料力学的任务
2．1．3 外力、内力、应力和应变
2．1．4 杆件变形的基本形式
2．2 基本变形
2．2．1 拉伸或压缩变形
2．2．2 剪切变形
2．2．3 挤压变形
2．2．4 扭转变形
2．2．5 弯曲变形
2．3 汽车常用零件的变形与疲劳破坏
2．3．1 汽车常用零件的变形
2．3．2 汽车零部件的疲劳破坏
模块2 汽车材料
第3章 汽车常用金属材料
3．1 金属材料的分类及性能
3．1．1 金属材料的分类
3．1．2 金属材料的性能
3．2 有色金属及其在汽车中的应用
3．2．1 铜及铜合金
3．2．2 铝及其合金
3．2．3 镁及镁合金
3．2．4 钛及钛合金
3．2．5 铅、锡及其合金
3．3 黑色金属及其在汽车中的应用
3．3．1 碳素钢及其在汽车中的应用
3．3．2 合金钢及其在汽车中的应用
3．3．3 铸铁及其在汽车中的应用
3．3．4 钢的常用热处理工艺
3．4 汽车上的主要金属零部件
3．5 实践环节观察材料的拉伸试验
第4章 汽车常用非金属材料
4．1 工程塑料及其在汽车中的应用
4．2 其他非金属材料及其在汽车中的应用
4．2．1 橡胶材料
4．2．2 陶瓷材料及其在汽车中的应用
4．2．3 复合材料及其在汽车中的应用
4．2．4 汽车用玻璃
4．2．5 汽车上的主要非金属材料零部件
第5章 汽车运行材料及选用
5．1 汽车运行材料简介
5．2 车用燃料及其选用
5．2．1 车用汽油
5．2．2 车用轻柴油及其选用
5．2．3 车用替代燃料
5．3 车用润滑油料及其选用
5．3．1 发动机润滑油
5．3．2 车辆齿轮油
5．3．3 车用润滑脂
5．4 车用工作液及其选用
5．4．1 液力传动油
5．4．2 汽车制动液
5．4．3 液压系统用油
5．4．4 车用发动机冷却液
5．4．5 车用空调制冷剂
5．4．6 汽车风窗玻璃清洗液
5．5 汽车轮胎及其选用
5．5．1 轮胎的分类
5．5．2 轮胎的结构、规格及材料
5．5．3 轮胎的选用及保养
模块3 汽车常用机构及机械传动
第6章 汽车常用机构
6．1 机构的组成及其运动简图
6．1．1 机器和机构
6．1．2 构件和零件
6．1．3 运动副及其分类
6．1．4 机构的运动简图
6．2 平面连杆机构及其在汽车中的应用
6．2．1 平面连杆机构的特点
6．2．2 平面连杆机构的类型
6．2．3 平面连杆机构的工作特性
6．3 凸轮机构及其在汽车中的应用
6．3．1 凸轮机构的组成
6．3．2 凸轮机构的类型及特点
6．3．3 凸轮机构的应用实例
6．3．4 从动件的运动规律
6．4 实践环节
6．4．1 拆装活塞连杆组
6．4．2 拆装发动机气门传动组
第7章 汽车常用机械传动
7．1 带传动
7．1．1 认识汽车正时带
7．1．2 带传动的类型、特点和应用
7．1．3 V带的结构和标准
7．1．4 V带轮
7．1．5 带传动的安装、维护与张紧
7．1．6 同步带传动简介
7．2 链传动
7．2．1 认识汽车正时链
7．2．2 链传动的组成、特点及类型
7．2．3 链传动的运动特性及主要参数
7．2．4 链传动的布置和张紧
7．2．5 链传动的润滑
7．3 齿轮传动和蜗杆传动
7．3．1 认识汽车手动变速器
7．3．2 齿轮传动的特点及分类
7．3．3 渐开线直齿圆柱齿轮各部分的名称、主要参数和几何尺寸
7．3．4 斜齿圆柱齿轮传动
7．3．5 锥齿轮传动
7．3．6 齿轮传动的失效形式及常用材料
7．3．7 汽车中的蜗杆传动
7．3．8 轮系
7．4 螺旋传动
7．4．1 螺纹的类型及主要参数
7．4．2 螺旋机构
7．5 实践环节
7．5．1 正时带的检查与拆装
7．5．2 分解手动变速器
第8章 汽车零部件的联接
8．1 螺纹联接
8．1．1 螺纹联接的主要类型和螺纹联接件
8．1．2 螺纹联接的预紧与防松
8．1．3 螺纹联接件的材料
8．2 键、花键和销联接
8．2．1 键联接
8．2．2 花键联接
8．2．3 销联接
第9章 汽车常用轴系零件
9．1 轴类零件
9．1．1 轴的用途及分类
9．1．2 轴的结构
9．1．3 汽车典型轴类零件
9．2 汽车轴承
9．2．1 滑动轴承
9．2．2 滚动轴承
9．3 汽车联轴器、离合器与制动器
……
模块4 汽车液压传动常识
附录
参考文献
第1版前言
二维码索引
模块1 汽车工程力学常识
第1章 运动机构受力分析
1．1 静力学基础
1．1．1 静力学的基本概念
1．1．2 静力学的基本公理
1．1．3 约束与约束反力
1．1．4 受力分析与受力图
1．2 平面汇交力系
1．2．1 平面汇交力系合成的几何法
1．2．2 平面汇交力系平衡的解析法
1．3 力矩与力偶
1．3．1 力矩与力偶的概念
1．3．2 平面力偶系的合成与平衡条件
1．3．3 力的平移定理
1．4 摩擦
1．4．1 滑动摩擦与滚动摩擦
1．4．2 摩擦角与自锁
1．5 刚体定轴转动
1．5．1 刚体绕定轴的转动
1．5．2 功率、转速和转矩之间的关系
第2章 构件的承载能力分析
2．1 材料力学的基本概念
2．1．1 变形固体及其基本假设
2．1．2 材料力学的任务
2．1．3 外力、内力、应力和应变
2．1．4 杆件变形的基本形式
2．2 基本变形
2．2．1 拉伸或压缩变形
2．2．2 剪切变形
2．2．3 挤压变形
2．2．4 扭转变形
2．2．5 弯曲变形
2．3 汽车常用零件的变形与疲劳破坏
2．3．1 汽车常用零件的变形
2．3．2 汽车零部件的疲劳破坏
模块2 汽车材料
第3章 汽车常用金属材料
3．1 金属材料的分类及性能
3．1．1 金属材料的分类
3．1．2 金属材料的性能
3．2 有色金属及其在汽车中的应用
3．2．1 铜及铜合金
3．2．2 铝及其合金
3．2．3 镁及镁合金
3．2．4 钛及钛合金
3．2．5 铅、锡及其合金
3．3 黑色金属及其在汽车中的应用
3．3．1 碳素钢及其在汽车中的应用
3．3．2 合金钢及其在汽车中的应用
3．3．3 铸铁及其在汽车中的应用
3．3．4 钢的常用热处理工艺
3．4 汽车上的主要金属零部件
3．5 实践环节观察材料的拉伸试验
第4章 汽车常用非金属材料
4．1 工程塑料及其在汽车中的应用
4．2 其他非金属材料及其在汽车中的应用
4．2．1 橡胶材料
4．2．2 陶瓷材料及其在汽车中的应用
4．2．3 复合材料及其在汽车中的应用
4．2．4 汽车用玻璃
4．2．5 汽车上的主要非金属材料零部件
第5章 汽车运行材料及选用
5．1 汽车运行材料简介
5．2 车用燃料及其选用
5．2．1 车用汽油
5．2．2 车用轻柴油及其选用
5．2．3 车用替代燃料
5．3 车用润滑油料及其选用
5．3．1 发动机润滑油
5．3．2 车辆齿轮油
5．3．3 车用润滑脂
5．4 车用工作液及其选用
5．4．1 液力传动油
5．4．2 汽车制动液
5．4．3 液压系统用油
5．4．4 车用发动机冷却液
5．4．5 车用空调制冷剂
5．4．6 汽车风窗玻璃清洗液
5．5 汽车轮胎及其选用
5．5．1 轮胎的分类
5．5．2 轮胎的结构、规格及材料
5．5．3 轮胎的选用及保养
模块3 汽车常用机构及机械传动
第6章 汽车常用机构
6．1 机构的组成及其运动简图
6．1．1 机器和机构
6．1．2 构件和零件
6．1．3 运动副及其分类
6．1．4 机构的运动简图
6．2 平面连杆机构及其在汽车中的应用
6．2．1 平面连杆机构的特点
6．2．2 平面连杆机构的类型
6．2．3 平面连杆机构的工作特性
6．3 凸轮机构及其在汽车中的应用
6．3．1 凸轮机构的组成
6．3．2 凸轮机构的类型及特点
6．3．3 凸轮机构的应用实例
6．3．4 从动件的运动规律
6．4 实践环节
6．4．1 拆装活塞连杆组
6．4．2 拆装发动机气门传动组
第7章 汽车常用机械传动
7．1 带传动
7．1．1 认识汽车正时带
7．1．2 带传动的类型、特点和应用
7．1．3 V带的结构和标准
7．1．4 V带轮
7．1．5 带传动的安装、维护与张紧
7．1．6 同步带传动简介
7．2 链传动
7．2．1 认识汽车正时链
7．2．2 链传动的组成、特点及类型
7．2．3 链传动的运动特性及主要参数
7．2．4 链传动的布置和张紧
7．2．5 链传动的润滑
7．3 齿轮传动和蜗杆传动
7．3．1 认识汽车手动变速器
7．3．2 齿轮传动的特点及分类
7．3．3 渐开线直齿圆柱齿轮各部分的名称、主要参数和几何尺寸
7．3．4 斜齿圆柱齿轮传动
7．3．5 锥齿轮传动
7．3．6 齿轮传动的失效形式及常用材料
7．3．7 汽车中的蜗杆传动
7．3．8 轮系
7．4 螺旋传动
7．4．1 螺纹的类型及主要参数
7．4．2 螺旋机构
7．5 实践环节
7．5．1 正时带的检查与拆装
7．5．2 分解手动变速器
第8章 汽车零部件的联接
8．1 螺纹联接
8．1．1 螺纹联接的主要类型和螺纹联接件
8．1．2 螺纹联接的预紧与防松
8．1．3 螺纹联接件的材料
8．2 键、花键和销联接
8．2．1 键联接
8．2．2 花键联接
8．2．3 销联接
第9章 汽车常用轴系零件
9．1 轴类零件
9．1．1 轴的用途及分类
9．1．2 轴的结构
9．1．3 汽车典型轴类零件
9．2 汽车轴承
9．2．1 滑动轴承
9．2．2 滚动轴承
9．3 汽车联轴器、离合器与制动器
……
模块4 汽车液压传动常识
附录
参考文献
