《轨道交通直线感应电机与控制》吕刚 | PDF下载|ePub下载

序

前言

第1章综述

1��1直线电机在轨道交通中应用的综述

1��2直线感应电机在城市轨道交通中的应用

1��2��1短初级直线感应电机

1��2��2长初级直线感应电机

1��3电励磁式直线同步电机在轨道交通中的应用

1��3��1常导型直线同步电机

1��3��2无铁心超导直线电机

1��4永磁直线同步电机在城市轨道交通中的应用

1��4��1“半悬浮”M��Bahn列车

1��4��2M3磁悬浮列车

1��4��3Inductrack永磁磁悬浮系统

1��5参考文献

第2章直线感应电机

2��1直线感应电机的拓扑结构

2��2直线感应电机的四象限运行

2��2��1电动运行状态

2��2��2制动运行状态

2��3短初级直线感应电机的电磁特殊现象

2��3��1端部效应

2��3��2边缘效应

2��3��3趋肤效应和气隙漏磁通

2��3��4绕组特性

2��4具有半填充槽的初级绕组

2��5设计依据与端部效应补偿

2��5��1*佳品质因数

2��5��2端部效应的补偿

2��6端部效应的实验室模拟方法

2��6��1等值条件

2��6��2初级保持不变时的模拟

2��6��3采用带有盘式次级的弧形电动机的模拟

2��7参考文献

第3章基于“路”的直线感应电机特性分析

3��1直线感应电机等效电路综述

3��2基于初级等效长度的等效电路

3��2��1考虑端部效应的励磁电感

3��2��2考虑端部效应的励磁电阻

3��2��3推力的计算

3��2��4法向力的计算

3��2��5法向转矩的计算

3��3基于复电磁功率的等效电路

3��3��1直线感应电机内部电磁功率的计算

3��3��2虚拟的初级对称相电动势的计算

3��3��3端部效应的数学分析

3��3��4边缘效应的数学分析

3��3��5等效电路参数的计算公式

3��3��6电机特性计算

3��4基于磁通密度模型的等效电路

3��4��1转差率对纵向磁通密度的影响

3��4��2考虑转差率对纵向磁通密度分布影响的模型

3��4��3空间二维力的推导与表达

3��4��4空间三维力的推导与表达

3��4��5计算与实验结果比较

3��5参考文献

第4章基于“场”的直线感应电机特性分析

4��1基于“场”的直线感应电机分析方法综述

4��2直线感应电机的一维电磁模型与特性分析

4��2��1电磁场分析模型

4��2��2端部效应

4��2��3边缘效应

4��3直线感应电机的二维电磁模型与特性分析

4��3��1纵向磁动势分布的建模

4��3��2基于空间高次谐波的二维电磁模型

4��4直线感应电机的三维电磁模型与特性分析

4��4��1横向磁动势分布的建模

4��4��2基于空间高次谐波的三维电磁模型

4��4��3次级趋肤效应及铁轭饱和

4��4��4不同次级拓扑结构

4��4��5直线感应电机三维力特性与转矩分析

4��5直线感应电机有限元法建模与特性计算

4��5��1二维涡流场通用模型

4��5��2二维涡流场离散电磁模型与电机特性计算

4��5��3三维涡流场通用模型

4��5��4三维涡流场离散电磁模型与电机特性计算

4��6参考文献

第5章直线感应电机的初始参数辨识

5��1引言

5��2直线感应电机初级与次级的漏感

5��3考虑PWM逆变器的直线感应电机模型

5��4直线感应电机的参数确定

5��4��1初级电阻和电感的估计

5��4��2等效电阻与等效电感

5��4��3励磁电感、次级电阻和次级电感

5��4��4互感多项式的数值解法

5��5多个直线感应电机的仿真分析

5��5��1β选择对计算误差的影响

5��5��2与传统测试方法的性能对比

5��5��3初级电阻和电感精度的影响因素及分析

5��5��4误差统计与分析

5��6实验测定的次级电阻

5��7参考文献

第6章直线感应电机的控制策略

6��1直线感应电机控制策略的综述

6��1��1恒转差频率控制

6��1��2矢量控制

6��2直线感应电机的推力控制

6��2��1数学模型及其坐标变换

6��2��2端部效应对有功功率和推力的影响

6��2��3磁链控制器与推力控制器设计

6��2��4电流控制器设计

6��2��5端部效应对励磁支路和推力的影响分析

6��2��6典型电机及其控制的仿真结果分析

6��3直线感应电机的二维力解耦控制

6��3��1直线感应电机推力与法向力的简要表达

6��3��2推力与法向力的关系与特点

6��3��3电流指令和频率指令的重构

6��4直线感应电机的准三维力解耦控制

6��4��1推力与法向力、侧向力之间的关系和特点

6��4��2准三维力解耦控制系统

6��5直线感应电机*优控制

6��5��1引言

6��5��2水平力和法向力的表达

6��5��3直线感应电机吸收功率与车辆运行阻力

6��5��4考虑法向力的*优控制

6��5��5与恒定磁通控制系统的对比和结果分析

6��6参考文献

第7章直线电机城市轨道交通系统

7��1概况

7��2直线电机城市轨道交通系统的特点

7��2��1直线感应牵引电机

运载系统的优点

7��2��2直线感应牵引电机驱动的缺点

7��3直线感应牵引电机

7��3��1直线感应牵引电机原理

7��3��2直线感应牵引电机

特点、结构与参数

7��3��3直线感应牵引电机冷却方式

7��3��4感应板

7��3��5直线感应牵引电机驱动特点

7��4直线电机车辆供电

7��5直线电机车辆牵引与制动

7��5��1牵引传动系统

7��5��2直线感应牵引电机控制策略

7��5��3直线电机车辆制动

7��6直线感应牵引电机悬挂技术

7��6��1MK系列转向架直线电机定子悬挂技术

7��6��2日本直线电机转向架定子悬挂技术

7��7直线电机车辆

7��7��1车辆系统

7��7��2加拿大UTDC的轻轨车辆

7��7��3日本福冈机场线车辆

7��8参考文献

第8章轨道交通直线感应电机的特殊性

8��1复杂线路对直线感应电机的影响

8��2初级横向偏移时直线感应电机的特性

8��2��1初级横向偏移的直线感应有限元模型

8��2��2气隙磁场和次级涡流的畸变

8��2��3推力、法向力和侧向力密度分布

8��2��4四象限运行时三维力特性及其对行车的影响

8��3次级断续时直线感应电机的特性

8��3��1次级断续时电机的分段式等效电路

8��3��2等效电路参数在次级断续时的不同变化

8��3��3次级断续时直线感应电机的特性分析

8��3��4次级断续时电机的有限元模型

8��3��5次级断续时电机的气隙磁场和涡流分布

8��3��6次级断续时直线感应电机的暂态特性分析

8��4参考文献